Guanyar Alcoi presenta al·legacions a l’ordenança de ‘peatonalització’
Des de la plataforma ciutadana reclamen que la conversió del Centre a zona de vianants no es limite a desplaçar el trànsit cap a altres carrers i exigeixen mesures complementàries per millorar la mobilitat global de la ciutat

Guanyar Alcoi ha presentat una sèrie d’al·legacions a l’ordenança de conversió del Centre de la ciutat en zona de vianants per reclamar una revisió més profunda del projecte. Segons han alertat des de la plataforma “tal com està plantejada actualment, la regulació no soluciona problemes fonamentals i pot provocar una redistribució ineficient del trànsit, generant noves problemàtiques en altres zones de la ciutat”.
Per al portaveu de la plataforma, Sergi Rodríguez “tot i que valorem positivament alguns ajustos realitzats en matèria d’accés per a residents, l’ordenança encara presenta greus mancances. La reducció del trànsit al Centre no pot consistir simplement a desviar-lo cap a altres carrers del centre que no estan preparats per assumir-lo, perquè això genera un efecte negatiu en la mobilitat i la qualitat de vida del veïnat”.
També han assenyalat que hi ha diversos punts crítics en la planificació actual que no han estat resolts adequadament, i posen com a exemple la necessitat de limitar el trànsit en carrers com Sant Nicolau, que hauria de ser d’una única direcció, i que Casa Blanca, Sor Elena Picurelli i Sant Jaume haurien de ser peatonals, i que l’augment de vehicles podria contradir els objectius de planificació del centre.
Una altra de les seues consideracions és que la plaça d’Espanya hauria de ser exclusivament per a vianants, amb excepció del pas cap al Viaducte.
Les reclamacions fetes per Guanyar Alcoi també estan a la creació d’aparcaments dissuasius a la perifèria del centre històric per evita que els vehicles continuen entrant massivament a la zona, així com l’ampliació i millora de les infraestructures per a vianants, amb la implantació de plataforma única i zones d’edtada amb mobiliàri urbà. Per a Rodríguez “una ordenança efectiva ha d’anar més enllà de la simple restricció del trànsit; ha d’incorporar millores en accessibilitat i infraestructures perquè realment es fomente un model de mobilitat sostenible”.
Des de la plataforma també han proposat una reorganització del transport públic per garantir una connexió eficient amb els barris perifèrics i polígons industrials, ajustant els horaris a les necessitats reals de la població; i plantegen una millora de la senyalització per evitar confusions en les restriccions de trànsit i facilitar els tràmits administratius per a residents i professionals.
“No podem acceptar una ordenança que no resol els problemes estructurals de mobilitat de la ciutat i que només desplace els inconvenients d’unes zones a altres. Exigim una planificació global i mesures complementàries que realment milloren la vida dels alcoians i alcoianes”, conclou Rodríguez.
Així mateix, Guanyar Alcoi ha reivindicat la necessitat d’implantar zones d’aparcament prioritari per a residents a les zones afectades per la conversió del Centre en zona de vianants, evitant que aquests es vegen obligats a buscar alternatives en barris allunyats o en aparcaments amb una alta ocupació.
Comenta i participa-hi