El Ministeri de Transports adjudica més de 84 milions d’euros per al tren Alcoi-Xàtiva
En aquestes obres se substituiran els elements de la via, s'adaptaran les estructures a la futura electrificació, s'allargaran andanes en estacions i es posarà en servei una tercera via en l'estació d'Ontinyent
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha anunciat que ha adjudicat 84,14 milions d’euros a través d’Adif per als treballs per a la renovació integral de dos trams de la línia Xàtiva-Alcoi.
L’alcalde alcoià, Toni Francés, ha mostrat la seua satisfacció davant d’aquesta notícia i ha declarat que: “Hui és un dia històric per al tren Alcoi-Xàtiva, hui s’ha fet un pas molt important per a continuar avançant per a aconseguir tindre el tren que mereixen els alcoians i alcoianes i tots els habitants de la comarca. Han sigut molts anys de reivindicacions i vull destacar el compromís de l’actual Govern d’Espanya, presidit per Pedro Sánchez, que ha sigut el que ha escoltat i atés les reivindicacions de les comarques centrals en una millor mobilitat que renovarà tota la línia ferroviària. És una notícia excel·lent”.
Gràcies a aquesta actuació s’incrementaran les condicions d’eficiència i fiabilitat de l’explotació ferroviària i la regularitat del trànsit, contribuint a reduir els temps de viatge i fomentant així una mobilitat més sostenible. Així mateix, una vegada concloses s’optimitzaran les labors de conservació i manteniment. En aquestes obres es contemplen la substitució de tots els elements de la superestructura (carril, travesses, balast i aparells de via), en un total de 64 km en dos trams, Xàtiva-Ontinyent i Ontinyent-Alcoi, i l’adaptació d’estructures a la futura electrificació de la línia, renovant passos superiors i incrementant la secció dels túnels.
En els ponts metàl·lics s’abordarà la instal·lació d’encarriladores elàstiques i contracarrils; la substitució de subjeccions rígides per lliscants; la substitució de travesses de fusta especials d’altura variable, per a adequar-les a les noves rasants i la geometria; i la substitució de travesses de fusta per altres de formigó monobloc, per a la protecció d’entrades i eixides als ponts.
En les estacions, s’incrementarà la longitud de les andanes, s’adequarà el paviment i es posarà en servei una tercera via en l’estació d’Ontinyent.
Els treballs es completaran amb la comprovació dels elements de drenatge; treballs en talussos; tractament i protecció de trinxeres i terraplens; operacions tècniques per a relacionar entre si tres passos a nivell -situats en els punts quilomètrics 16/874, 19/673 i 29/674-; adequació d’accessos; i execució de tancaments antivandàlics.
Aquestes obres, que seran realitzades per la UTE integrada per CHM Obres i Infraestructures i Azvi, contribueixen a la consecució de l’Objectiu de Desenvolupament Sostenible (ODS) 9 (Indústria, Innovació i Infraestructura), que té entre les seues metes el desenvolupament d’infraestructures fiables, sostenibles, resilients i de qualitat. A més, podrà ser cofinançada pel Mecanisme “Connectar Europa” de la Unió Europea (CEF).
José L. Durá: 
Salvador Tomàs: 
Arbre Colibri de la Pau, Agulló i Guerra: 
Comenta i participa-hi