Congratulations! You have successfully installed your theme. However, it may look incomplete at this moment. Do NOT panic as you simply need to configure your Theme Options. Please go through the Theme Options completely and select an option for each setting. After that, you're site will be ready for the world!
Warning: file_exists(): open_basedir restriction in effect. File(/ads/header_728x90/9.php) is not within the allowed path(s): (/var/www/vhosts/sollutia.com/:/tmp/) in /var/www/vhosts/sollutia.com/lesmuntanyes.sollutia.com/wp-content/themes/_city-desk2015/framework/functions/misc-functions.php on line 102

Alcoi i Ontinyent més prop de la renovació de la via del tren

Adif ha adjudicat la redacció d'aquest projecte per un import de 568.344 euros, i afectarà un tram de 25'5 km

Adif ja ha aprovat l’adjudicació per a un contracte per a la redacció del projecte de renovació de via en el tram entre les estacions d’Alcoi i Ontinyent. Una actuació que compta amb un import de 568.344 euros i que està inclosa dins del Pla de Rodalia de la Comunitat Valenciana, i que reafirma el compromís del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana.

L’objectiu d’aquesta actuació és augmentar els paràmetres de fiabilitat de la infraestructura i aconseguir així un benefici per al servei.

“Ací tenim una mostra més de l’aposta del Govern d’Espanya en la millora de la línia Alcoi-Xàtiva. Aquesta actuació s’uneix a la inversió que ja s’està executant de 7 milions d’euros”, ha assegurat l’alcalde d’Alcoi, Toni Francés.

Aquest contracte s’ha adjudicat a l’empresa TPF Gestinsa Euroestudios, comprén la redacció del projecte constructiu per a la renovació de via entre les estacions d’Alcoi i Ontinyent és a dir, 25’5km. Aquest ram compta amb 4 passos a nivell, 2 ponts metàl·lics, 10 túnels i un baixador, a més de les estacions d’Alcoi i Ontinyent. S’espera que el termini d’execució del contracte siga d’uns 12 mesos.

En aquesta actuació també es pretén que s’implante el sistema de Bloqueig per Alliberament Automàtic en Via Única (BLAU), que permet que, gràcies a equips automàtics, poder augmentar de manera significativa les condicions de fiabilitat de les instal·lacions, i incrementar la capacitat i regularitat de les circulacions racionalitzant i optimitzant l’explotació ferroviària.

Font: Redacció./

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *