La Carrasca demana un pont de Sant Jordi còmode per als vianants

• El grup ecologista considera que l'actual reforma és una oportunitat per a augmentar la insuficient amplària actual de les voreres • El pont de Sant Jordi és actualment un coll de botella en la "volta als ponts", un dels principals itineraris per a vianants de la ciutat divendres • Un estudi descrivia Alcoi com a "una ciutat amb els carrers ocupats pels cotxes"

Per aconseguir un itinerari a peu còmode, la Colla Ecologista La Carrasca-Ecologistes en Acció ha demanat a l’Ajuntament d’Alcoi que aprofite l’actual reforma del pont de Sant Jordi per a augmentar l’amplària de les seues voreres, que considera totalment insuficients, ja que a penes superen els 160 cm.

Amb l’eliminació d’un carril per a vehicles, prevista pel Govern municipal, permet alliberar part de l’espai de la calçada i destinar-lo a ampliar les voreres; també es pot guanyar més espai si es suprimeix o redueix la barrera de formigó que protegeix les voreres. L’objectiu és aconseguir un itinerari a peu còmode, amb una amplària d’almenys 2 metres, que permeta avançar o creuar-se amb altres caminants sense dificultat.

Per als ecologistes, l’actual amplària és impròpia per al principal punt d’accés a peu entre el centre i l’eixample de la ciutat. El grup destaca que el pont de Sant Jordi és actualment un coll de botella en la “volta als ponts”, un dels principals itineraris per a vianants amb què compta la ciutat.

La Colla Ecologista La Carrasca-Ecologistes en Acció recorda l’auditoria ambiental d’Alcoi, feta per encàrrec de l’Ajuntament, ja considerava com a insuficient l’amplària del conjunt de les voreres del nostre poble i destacava la desproporció entre els espais reservats als cotxes i als vianants. L’auditoria, que encertadament descrivia Alcoi com a “una ciutat amb els carrers ocupats pels cotxes”, fins i tot feia una referència concreta a les voreres del pont de Sant Jordi, qualificant-les d’inapropiades per la seua poca amplària.

També un estudi de mobilitat realitzat l’any 2000 per encàrrec de l’Ajuntament també subratllava el desequilibri entre els espais del viari destinats a l’automòbil i als vianants, i proposava mesures per  fomentar els desplaçaments a peu.

Una ciutat com Alcoi, on les dimensions permeten que una gran part dels desplaçaments es facen a peu, ha de plantejar-se ja una reorientació profunda de la seua política de transport, que ha de passar necessàriament per la reducció de l’ús de l’automòbil privat i el consegüent alliberament d’espai del viari per al transport públic i per als desplaçaments a peu. Només així serà possible fomentar els desplaçaments a peu, potenciar el transport públic, reduir la contaminació i construir una ciutat habitable on els carrers siguen també espais per a la convivència i la comunicació.

Notícies que el poden interessar

Amparo Cantó i Isabel Bernabeu, professores del col·legi Sant Vicent: “És un projecte conjunt entre els centres de la Xarxa Unesco”

Agres organitza la primera jornada informativa de l’aprofitament de la biomassa

Guanyar insta al consens en el futur ús del Pont de Sant Jordi